एक मिनी ट्रैक स्किड स्टीयर लोडर को पूरी मशीन के गतिशील संतुलन की आवश्यकता नहीं होती है, और इसके अंडरकैरिज घटकों को आम तौर पर व्यक्तिगत गतिशील संतुलन की भी आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, उच्च गति वाले घूमने वाले घटकों और कम गति वाले यात्रा घटकों के बीच अंतर करना महत्वपूर्ण है, क्योंकि उनकी संतुलन आवश्यकताएँ अलग-अलग होती हैं।
ट्रैक की गई हवाई जहाज़ के पहिये एक कम गति वाली यात्रा प्रणाली है। स्प्रोकेट, आइडलर व्हील, ट्रैक रोलर्स और कैरियर रोलर्स जैसे घटक अपेक्षाकृत कम गति से घूमते हैं क्योंकि वे पटरियों के साथ जुड़ते हैं और उनका समर्थन करते हैं। वे उच्च गति से घूमने वाली परिस्थितियों में काम नहीं करते हैं।
विनिर्माण के दौरान, इन घटकों का आम तौर पर आयामी सहनशीलता, कास्टिंग या फोर्जिंग गुणवत्ता और दीवार-मोटाई स्थिरता के लिए निरीक्षण किया जाता है। जहां आवश्यक हो वहां स्थैतिक संतुलन जांच की जा सकती है, लेकिन गतिशील संतुलन की सामान्यतः आवश्यकता नहीं होती है।
असेंबली के दौरान, मुख्य प्राथमिकताएं संकेंद्रितता, माउंटिंग क्लीयरेंस और उचित संरेखण हैं। ट्रैक तनाव को भी सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए, और ट्रैक के गलत संरेखण, असमान घिसाव या ट्रैक के पटरी से उतरने को रोकने के लिए हवाई जहाज़ के पहिये के दोनों किनारों को ठीक से संरेखित किया जाना चाहिए। गतिशील संतुलन इन घटकों के लिए नियमित निरीक्षण प्रक्रिया का हिस्सा नहीं है। रबर ट्रैक और खंडित स्टील ट्रैक भी सामान्यतः पारंपरिक गतिशील संतुलन के लिए उपयुक्त नहीं होते हैं।
उच्च गति से घूमने वाले घटक भिन्न होते हैं। फैक्ट्री छोड़ने से पहले इन हिस्सों को उनके संबंधित आपूर्तिकर्ताओं द्वारा व्यक्तिगत रूप से गतिशील रूप से संतुलित किया जाता है। इनमें आम तौर पर इंजन क्रैंकशाफ्ट असेंबली, कूलिंग फैन, हाइड्रोलिक पंप और हाइड्रोलिक मोटर रोटर शामिल होते हैं।
ये घटक अपेक्षाकृत उच्च गति पर काम करते हैं। किसी भी असंतुलन के कारण अत्यधिक कंपन, असामान्य शोर और समय से पहले असर विफल हो सकता है। इस कारण से, उन्हें डिलीवरी से पहले आवश्यक संतुलन मानकों को पूरा करना होगा। मशीन निर्माता आम तौर पर अंतिम असेंबली के दौरान पूरी मशीन पर गतिशील संतुलन नहीं दोहराता है। उचित स्थापना संरेखण और सही युग्मन असेंबली आम तौर पर सामान्य ऑपरेशन के लिए पर्याप्त होती है।
दैनिक संचालन और रखरखाव एक ही सिद्धांत का पालन करते हैं:
-उच्च गति वाले घटकों को प्रतिस्थापित करते समय:कूलिंग फैन, हाइड्रोलिक पंप, हाइड्रोलिक मोटर, या क्रैंकशाफ्ट जैसे भागों के लिए, वास्तविक या निर्माता-अनुमोदित प्रतिस्थापन भागों का उपयोग करें जो आवश्यक संतुलन विनिर्देशों को पूरा करते हैं। विलक्षणता या अनुचित संयोजन के कारण होने वाले कंपन को रोकने के लिए स्थापना के बाद संरेखण की सावधानीपूर्वक जांच करें।
- हवाई जहाज़ के पहिये के घटकों को प्रतिस्थापित करते समय:स्प्रोकेट, ट्रैक रोलर्स, आइडलर व्हील, ट्रैक और फाइनल ड्राइव हाउसिंग जैसे हिस्सों को गतिशील संतुलन की आवश्यकता नहीं होती है। स्थापना के बाद, ट्रैक तनाव को समायोजित करने, यात्रा संरेखण की जांच करने और असामान्य ट्रैक-किनारे पहनने के निरीक्षण पर ध्यान केंद्रित करें।
एक और स्थिति है जिसके बारे में ग्राहक अक्सर पूछते हैं:
यदि ऑपरेशन के दौरान पूरी मशीन कंपन करती है, तो गतिशील असंतुलन आमतौर पर जांच करने वाली पहली चीज़ नहीं है। अधिक सामान्य कारणों में असमान ट्रैक तनाव, क्षतिग्रस्त ट्रैक रोलर बीयरिंग, गलत संरेखित आइडलर व्हील, हाइड्रोलिक लाइनों में फंसी हवा, घिसे हुए इंजन माउंट, अटैचमेंट में फंसी विदेशी वस्तुएं, या बाल्टी के एक तरफ असमान लोडिंग शामिल हैं।
ज्यादातर मामलों में, गतिशील संतुलन को समस्या का कारण मानने से पहले इन मुद्दों की जाँच की जानी चाहिए।
